坐入C 63 AMG那包裹性极佳的赛车座椅中，系好安全带，哈基宁告诉我们要支撑住身体，握好扶手，随后象征性的问了一句：Are you ready？根本不等我们回答就一脚油下去。
关闭了ESP之后的C 63 AMG可谓猛兽出笼，V8发动机咆哮着将全部动力施放到轮胎上，伴随着轮胎的尖叫声和发动机浑厚高亢的排气声浪，C 63 AMG漂移着冲入了试驾场地。
感谢哈基宁在直道上让我感受了气势如虹的加速感，虽然4.5秒的官方数据与我们之前测试的保时捷911相同，但与保时捷那种硬桥硬马的感觉比起来，C 63 AMG要从容和稳重的多；没有了那种纯粹的暴躁感，取而代之的是持续且平稳有力的动力输出，或许这就是大排量自然吸气发动机的优势。
之后的赛道布置展现了AMG车型出色的操控性，绕桩和快速并线这些项目在哈基宁眼中算不得什么，他快速挥动着手中的方向盘，C 63 AMG敏捷的绕过一个个桩桶。此时后座上的朋友开始发出抱怨，但在我看来C 63 AMG的侧倾并不大，车头指向也非常准确，虽然在车内（尤其是后座）感觉左右摇摆幅度较大，不过别忘了此时我正坐在一辆后轮驱动的标准的四门五座轿车内，虽然它有一台8缸发动机。
在赛道末端划分出了一个接近90度的掉头弯，不用想也知道这是用来漂移的。果不其然，哈基宁在直道末端稍微控制了一下车速，在降档、补油、反打方向等一些列教科书般的动作之后便一头扎进弯中，C 63 AMG随之轻盈的在弯中起舞，这令一车人大呼过瘾，连哈基宁本人也在高声欢呼，是为自己还是为C 63 AMG？随他去吧。
根据海外市场研究公司发布的数据，2025年4月，比亚迪在欧洲28个国家的纯电动汽车销量达到了7231辆，同比增长169%，而特斯拉的销量为7165 辆，同比下降了49%。这一微小却又意义重大的差距，终结了特斯拉长达十余年在欧洲纯电市场的统治地位。
作者：智电出行
252025-05-23
各位听说了没，红旗也要造越野车了！今年上海车展，红旗发布了旗下首款硬派越野车，目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息，包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
作者：智电出行
492025-05-23
皮耶罗法拉利，法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日，法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天，小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相，其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起，小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
作者：智电出行
192025-05-23
5月22日，小米YU7 正式发布，这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”，中文命名为 “小米御7”，将于7月正式上市。从外观上看，小米YU7延续了小米SU7的设计语言，前脸封闭式造型搭配独特的银色车标，极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰，大灯轮廓似曾相识，却又有创新，180度超广角照明加上镂空风道设计，不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手，运动感十足，而高亮黑色材质覆盖的细节之处，又增添了几分精致。车尾部分，贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板，时尚且富有层次感。
作者：智电出行
1212025-05-23
猛龙燃油版搭载2.0T发动机，匹配9DCT变速箱，最大功率175kW，最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用，哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛，它的可靠性应该是不用担心。
作者：网上车市
712025-05-22
06:23
02:23
02:24
02:09
京公网安备 11010102004670号